입력 : 2019-09-19 15:23:06
- 브레이크 고장나도 비상 제동장치 자동 구동...안전 이중화 신기술
현대모비스는 레벨4 이상의 완전자율주행에 최적화된 신개념 안전 제동장치 ‘리던던시 브레이크 시스템’을 개발했다고 19일 밝혔다.
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< 양산 사례가 없는 신개념 제동장치를 개발한 현대모비스 연구원들이 ‘리던던시 브레이크 시스템’을 선보이고 있다. >
이 시스템은 전기장치 고장이나 외부 충격 등으로 브레이크가 정상 작동하지 않을 경우에도 비상제동장치가 스스로 작동해 안정성을 높여준다.
‘이중화 또는 여분’을 뜻하는 리던던시(Redundancy)는 탑승객 안전과 직결되는 기술로, 높은 단계의 자율주행으로 진화할수록 확보가 필수적인 안전기술로 꼽힌다. 이에, 제동시스템을 포함한 리던던시 기술 개발이 활발하게 진행되고 있다.
현대모비스가 개발한 리던던시 제동시스템은 돌발 상황에서 자동차가 스스로 대응해야하는 완전자율주행을 대비한 첨단 안전기술로 평가 받고있다. 리던던시 브레이크 시스템은 2개의 전자식 제동장치와 이를 제어하는 두뇌격인 ECU, 소프트웨어 제어플랫폼 등으로 구성되어 있다.
평상시에는 두 제어장치가 서로 연결되어 정보를 주고 받지만, 주제동장치가 정상 작동하지 않으면 제어기가 이를 감지해 보조장치에 구동명령을 내리게 된다. 이때 제어기의 정확한 판단을 돕는 소프트웨어 플랫폼을 개발한 것이 이 기술의 핵심이다.
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< 현대모비스가 개발한 완전자율주행용 리던던시 브레이크 시스템. 주제동장치(좌), 보조제동장치(우) >
이 기술은 글로벌 경쟁사들도 쉽게 개발에 성공하지 못한 것으로 알려졌다. 승용차나 SUV에 즉시 적용이 가능한 수준으로 개발에 성공한 것은 현대모비스가 처음이다. 현대모비스는 리던던시 제동시스템 개발처럼 기존에 없던 지능형 제품으로 미래차 신규시장을 선점하겠다는 전략이다.
한편, 현대모비스는 카메라·레이더 등 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 연동하는 지능형 헤드램프를 세계 최초로 개발한데 이어 올해 상반기에는 내비게이션 정보에 따라 편안한 승차감을 제공하는 프리뷰 에어서스펜션도 선보인 바 있다.
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