입력 : 2020-11-27 11:34:29
- 전기 파워트레인 MGU05 탑재...경량화 및 95% 이상 효율성 발휘
아우디가 아우디 스포트에서 새롭게 개발한 ‘아우디 e-트론 FE07’을 공개한다고 27일 밝혔다.
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< 아우디 'e-트론 FE07' >
‘아우디 e-트론 FE07’은 새로운 아우디 MGU05 모터 제너레이터 장치를 탑재하고 정지상태에서 100km/h까지 가속 시간은 2.8초인 전기 레이싱카다.
이 전기 레이싱카는 스페인 발렌시아에서 열린 테스트 기간동안 레이스 트랙에서 첫 선을 보일 예정이다.
아우디는 순수 전기 레이싱 시리즈인 포뮬러 E 참여를 통해 지속 가능한 디지털 프리미엄 모빌리티를 향한 브랜드로의 변화를 계획하고 있다. 내년 1월 중순 칠레에서 시작되는 2021 시즌은 포뮬러 E가 공식적으로 FIA 월드 챔피언십으로 개최되는 첫 해다.
스테판 아이헤르아우디 스포트 E-파워트레인 개발 책임자는 “아우디 e-트론 FE07에는 내부적으로 처음으로 개발된 완전히 새로운 전기 파워트레인을 탑재했다.”며, “해당 프로젝트를 위해 모든 영역에서 한계에 도달했다.”고 강조했다.
새롭게 개발된 ‘아우디 MGU05’ 파워트레인은 내부 로터 컨셉, 외부 자석, 고효율 냉각 시스템, 그리고 6개의 전기 단계가 있는 1단 전동식 구동렬이다. 경량 소재와 지능적인 차량 내부 통합으로 이전 유닛에 비해 훨씬 가벼운 파워트레인으로 탄생했다.
아이헤르는 “효율성 제고를 위해 새로운 MGU개발에 다양한 시도를 감행했고 그 결과 35kg도 채 되지 않은 새로운 MGU 인터버 유닛을 개발할 수 있었다. 이는 팀 전체가 이룬 예외적인 성과다.”고 말했다.
포뮬러E의 핵심 요소는 효율성에 있다. 파워트레인의 전체 고전압 시스템을 최대 성능 레벨로 끌어올리기 위해 한계까지 실험을 통해 아우디는 파워트레인 전체 효율성을 95% 이상으로 향상시켰다.
아우디 e-트론 FE07은 이번 토요일 발렌시아 레이싱 트랙에서 공식 데뷔한다. 다음달 1일까지 총 12개 팀은 ‘서킷 리카르도 토르모’에서 공동 테스트를 거친 뒤 모든 차량과 장비를 FIA 월드 챔피언십이 열리는 남미로 보낼 예정이다.
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