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전동화 풀 라인업 구축...렉서스, ‘뉴 제너레이션 NX’·‘UX 300e’ 공개

  • 박지우 기자
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    입력 : 2022-06-15 14:34:30

    - HEV, PHEV, BEV 전동화 풀 라인업 출시

    렉서스코리아는 자사의 최초 플러그인 하이브리드 'NX 450h+'와 하이브리드 'NX 350h' 그리고 렉서스 최초의 전기차 'UX 300e'까지 전동화 풀 라인업을 한국 시장에 공식 출시한다고 15일 밝혔다.

    < (왼쪽부터) 렉서스 'NX 350h', 'NX 450h+', ‘UX 300e’ /이하 사진=렉서스코리아 제공. >

    뉴 제너레이션 NX는 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드 모델과 하이브리드 2가지 파워트레인으로 출시된다. 플러그인 하이브리드 모델은 NX 450h+ 프리미엄과 NX 450h+ F SPORT, 하이브리드 모델은 NX 350h 프리미엄과 NX 350h 럭셔리 등 총 4가지 그레이드로 출시된다.

    파워트레인으로는 모든 트림에서 고효율 2.5리터 4기통 엔진이 적용된다. 플러그인 하이브리드 모델인 NX 450h+는 시스템 총 출력 307마력(ps), 복합연비 14.4km/ℓ(휘발유), 3.8km/kWh(전기) 수준의 높은 경제성과 강력한 주행성능을 동시에 발휘한다.

    또한, NX 450h+에는 총 96개의 셀로 구성된 18.1kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 순수 전기 주행 거리가 약 56km(복합 기준)에 달한다. 충전구는 완속 충전용 AC단상이 적용됐다. 6.6kW OBC(온보드 차저)가 탑재되어 있다. 이에 따라 32A 완속충전기로 충전 시 약 2시간 37분만에 완전 충전이 가능한 수준이다.

    하이브리드 모델인 NX 350h는 총 출력이 242마력(ps)으로 기존 모델 대비 43마력 높아졌음에도 복합연비(14.0km/ℓ, 휘발유)는 기존 모델보다 16.7% 향상됐다.

    전기차 UX 300e는 도심형 컴팩트 SUV다. 배터리 팩에 맞춘 바디 프레임으로 불필요한 공간을 최소화했다. 305리터의 트렁크 공간을 확보했다. 하부에 적용된 크로스 멤버는 측면 충돌 시 충격을 흡수해 차량 하부에 위치한 배터리와 관련 관리 시스템을 보호한다.

    UX 300e에는 54.35kWh의 리튬 이온 배터리가 탑재됐다. 1회 충전 시 최대주행거리는 약 233km(상온 복합 기준)이며, 충전 시간은 DC차데모 급속 기준 0%에서 75%까지 약 50분, 0%에서 100%까지 약 80분이 소요된다.



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