입력 : 2022-12-15 19:28:50
- 오송∼세종 잇는 BRT노선서 연내 자율버스 시범운행
자율주행차 서비스 확산을 위해 도입된 시범운행지구를 운영한 결과 관련제도가 성공적으로 안착하고 있는 것으로 평가됐다. 특히 서울 상암‧경기 판교‧세종시‧광주 등에서는 다소 우수하다는 평가를 받았다. 오송∼세종터미널을 잇는 22.4㎞ BRT노선에선 연내 자율주행 버스가 시범 운영된다.
국토교통부는 이 같은 내용의 자율주행차 시범운행지구 운영성과 평가 결과를 15일 공개했다.
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평가 대상은 지난해 상반기까지 지정된 7개 시범운행지구로 △서울 상암 △경기 판교 △충북·세종 △대구 △광주광역시 △제주도다.
자율차 시범운행지구는 민간기업이 자율주행 서비스를 자유롭게 실증할 수 있도록 지원하는 제도로, 운영성과를 매년 평가하고 결과를 공표하게 돼 있다.
이번에 평가 대상이 된 7개 지구 중 6개 지구에서는 11개 기업이 유상운송면허, 안전기준 특례 등을 받아 서비스에 나섰다.
이 중 상암·판교·세종·광주가 '다소 우수' 평가를 받았고 대구는 '보통' 평가를 얻었다. 충북·세종과 제주는 '미흡'으로 평가됐다.
특히 광주의 경우 여객 서비스가 아닌 노면청소차 등 특장차로 자율주행 기술을 실증했고, 제주의 경우 관광연계형 모빌리티 시범사업으로 서비스 활성화를 목표로 했다. 충북·세종의 경우 실증을 통해 BRT내 자율버스 서비스 운행이 올해 내로 가능할 것으로 기대된다. &2∼3개월 간 시범운영을 통해 안정도·서비스 등을 평가해 정식 운행 여부를 결정할 계획이다.
다만 충북·세종은 실증 서비스를 평가 기간 이후 시작했기 때문에 '미흡' 평가를 받았다.
한편 현재 자율주행 시범운행지구는 총 16곳이다. 국토부는 서울 여의도, 청와대 인근, 인천, 충남 등을 대상으로 추가 지정을 협의 중이다.
국토교통부는 향후 시범운행지구별 운영성과 분석결과를 토대로 시범운행지구 전반의 운영체계 보완 및 제도개선 사항 등을 발굴하고, 자율차 시범운행지구의 효율적 운영을 위한 자료로 활용할 계획이다.
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