입력 : 2016-02-22 12:42:28
서울시는 22일 0시부터 정릉천 고가도로를 전면통제한다고 21일 밝혔다.
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▲통제구간 위치
지난 17일 서울시(서울시설공단)에서는 내부순환로 정릉천 고가교 해빙기 안전점검 중 거더를 지지하는 텐던 20개소 중 1개가 파단된 것을 발견하고, 한국시설안전공단으로 하여금 긴급점검을 실시토록 요청했다.
국토부 산하 한국시설안전공단의 긴급점검결과, 1개의 파단 이외에도 잔여 텐던을 구성하는 강연선 중 다수의 부분파단 및 부식이 진행된 것이 발견됐다.
이에 서울시는 2월20일 23:40분 시설안전공단에서 제시된 중간점검결과 “중대결함의 진행성을 확인, 교통통제 등 긴급한 조치가 필요”하다는 의견과 전문가들의 자문결과에 따라 긴급 교통통제를 실시키로 하기로 결정했다고 설명했다.
서울시는 시민안전 최우선을 위해 예상되는 시민의 교통불편에 불구하고 시설물의 특별관리에 관한 법률 제14조(사용제한 등) 동 시행령 제14조(시설물의 사용제한) 등에 따라 22일 0시부터 성산방향은 성동분기점(동부간선→내부순환)~길음램프, 성수방향은 내부순환 북부간선분기점~사근램프, 양방향(7.5km)을 전면통제한다고 밝혔다.
교량의 안전성 확보를 위한 가설벤트 설치(임시 강재교각)에 소요되는 최소한의 기간동안 교통통제를 실시하고, 차량 통행을 재개한 후 보수·보강공사 등 근본대책을 시행할 예정이다.
통제기간동안 교통대책 마련, 유사구조물 특별점검 등을 관계기관 합동점검대책반을 구성하여 향후 대책을 마련한다는 계획이다.
폐쇄구간은 하루 평균 97천대가 이동하며 출근시간대(08~09시) 4.5천대/시, 퇴근시간대(18~19시) 5.5천대/시가 이동한다.
먼저 기존에 본선을 통과했던 차량은 강변북로․올림픽대로, 북부간선도로․동부간선도로 등 다른 도시고속도로를 이용해 원거리 우회하도록 유도하고, 램프 진․출입 차량은 주변 램프 또는 간선도로를 따라 우회하게끔 처리한다.
[성산방향] 내부순환로 월곡램프를 이용하던 차량은 동부간선도로를 이용해 월릉IC→ 하월곡IC로 이동하도록 유도하고, 마장 진입차량은 종암로→ 내부순환로 길음IC(외선)로 진입하도록 유도한다.
[성수방향] 내부순환로 월곡램프를 이용하던 차량은 북부간선도로 하월곡IC→ 동부간선도로 또는 종암로를 따라 이동하도록 안내하고, 마장진출램프 이용 차량은 정릉IC→ 아리랑로→ 보문로, 길음IC→종암로를 이용하도록 유도할 계획이다.
또 해당 구간을 지나는 지하철과 버스도 늘린다. 지하철 1, 4, 6호선은 평소 집중 배차가 이뤄지는 출․퇴근시간대를 1시간 씩 연장(07~10시, 18~21시)하고 하루 총 16회 증회한다. 버스는 11개 노선 89회 운행을 늘린다.
이에 따라 지하철은 출근시간대 288→296회, 퇴근시간대 248→256회로 늘어나고, 버스는 267→280대로 늘어나게 된다.
시는 승객 증가로 인한 열차지연 등에 대비해 1, 4, 6호선을 각각 1편성 씩 비상 대기시킬 계획이다.
박원순 서울시장은 “시민안전을 최우선으로 하기 위해 불가피하게 긴급히 교통통제를 결정하게 되었다”며 “빠른 시간 내에 보수․보강을 통해 시민불편을 줄이기 위한 최대한의 노력을 다하겠으니 시민들의 협조를 부탁드린다”고 말했다.
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